хзнэйм

Напоминаю, что после прокатки передних дисков, вибрации и биения незначительно уменьшились в силе (амплитуде) и < ушли> за 90 км/ч. Биения при < затяжном> торможении так и остались на своем прежнем уровне, и не особо досаждали (родные тормозные диски, не вентилируемые, 13 дюймов, 120 000 пробегу).

Итак, были взяты 13-е вентилируемые тормозные диски, проточены на опупенном станочке с лазерным наведением (привет Орех), куплены новые скобы < кулака> и < ладошки> (т.к. вентилируемый диск шире обычного), новые колодки < маде ин Италия> (название забыл, коробочку выкинул, но потом в магазине буду – кому интересно сфоткаю). Колодки специально мягкие, не скрипучие, не чадящие. 410р комплект.
Еще раз привет Орех: < Конечно по болтам. Даже у "родной" штамповки зазор по ступице огого. А чтоб отцентрировать по ней надо либо переходную посадку либо с натягом делать - колеса пришлось бы каждый раз кувалдой забивать или нагревать :)> – на многочисленных форумах мною (и не только) была найдена очень забавная, интересная и познавательная инфа о центровке колес не только по болтам, но и по ступице. Вопрос из серии как построить баню. Может зазор и ого-го, но тем не менее::Роль каждого условия (болт / ступица) 50/50 и никак не меньше. При ослаблении влияния на центровку одного из условий – получаем БИЕНИЕ. ДАДАДА!!! Короче тут я вспомнил что не зря когда то, давным давно, под импортное литье подкладывали колечки для плотной посадки диска на центр ступицы. Пришлось мне мудрить с выносными пластинами, что бы < посадить> диск на ступицу, а не оставлять его висящем на болтах. И О ЧУДО)))) !!! !!! Вибрации нет!

Гонял, тошнил, тормозил резко или специально грел медленным торможением на скоростях до 180 км/ч – все ок. Чему сам радуюсь.

Ситуация произошла вчера. Порвался в дороге ремень ГРМ. Ясное дело сменил на новый. Менял 1-й раз за все время вождения автомобиля. Выставил метки, надел ремень, натянул ролик, провернул на один оборот все хозхяйство колючем на 17, что убедиться в правильности сборки. Завел, поехал до дому. Пока ехал, все прислушивался к посторонним шумам. Шум был и шумел подшипник натяжного ролика. Купил ролик и во дворе дома надумал поменять.
Разобрал, снял старый ролик, выставил метки, поставил новый ролик и стал затягимать гайку на шпильке того самого ролика. Видать силы не подрасчитал и при затяжке шпилька стала выползать из головы блока цилиндров. Сразу подумал, что резьбе пришел конец. Так и есть. Шпилька от руки вынимается и вставляется в голову.
Пока сделал на соплях: засунул в отверстие под шпильку кусок «кулинарной» фольги, вкрутил шпильку. Надо сказать шпилька села плотно. Установил ролик, затянул гайку до максимально, в этих случаях, возможного усилия. Ролик держится вроде тоже прочно. Проехался вчера, сегодня до работы доехал.
Опять таки ясное дело что нужно брать метчик с «ремонтной» резьбой, брать где нить «ремонтную» шпильку и восстанавливать.
Вопрос знатокам:
1. существуют ли в продаже ремонтные шпильки со следующим рядом диаметра резьбы? (исходная шпилька дима. с резьбой М8х1,5, если мне зрение не изменяет).
2. как еще можно закрепить на мертво шпильку в голове?
3. в условиях автосервиса во сколько мне может обойтись ремонт?
***
Может есть в Самаре у кого нормальный автосканер, или в данном случае не поможет?
А вообще планирую уже все-таки взять кредит и поменять машину на что-то более заграничное.

Есть некое устройство, от которого требуется автономная работа круглый год на открытом воздухе.
Потребляемый ток – мизер, меньше 1мА (ориентировочно – будильник кетайский электрический, 1 штук)
не знаю сколько жрет, но практика показывает что солевую батарейку «за 10 рублей» меняют в том же будильнике хорошо если раз в год.
Чем запитать девайс, так чтобы он не вышел из строя даже в -40°?
Первая идея компромиссная – просто закопать блок аккумуляторов в землю на полтора метра (ниже уровня промерзания) и проводом соединить с устройством.
Да, в девайсе присутсвуют солнечные батареи, так что теоретически он должен работать вечно (ну или в течение срока службы аккумуляторов)
Идея замены аккумуляторов на батарейки, меняемые раз в 2 года рассматривается, но считается низкоприоритетной, как противоречащая духу «вечного устройства»
Нагуглил цифры:
Морозостойкость разных типов батарей и аккумуляторов
(данные для потребляемого тока ~100-200 мА)
Тип Емкость при температуре -20?С по сравнению с +20?С
Солевые (бат) 0%
Щелочные (бат) 7%
Литиевые (бат) 25%
Ni-MH (аккум) 30%
Ni-Cd (аккум) 75%

Т.е. теоретически получается что ни-кад аккумуляторы по идее можно даже под землю не прятать, фик им чего будет от мороза?
***
А я таки умучился красить и обновлять свою старую чугунную ванну и уже решил – куплю ванну акриловую, не так дорого получается зато профит очевиден!
А еще может быть думаю купить терминалы моментальной оплаты, в сети многие делают на этом бизнес.

Есть две машины, между ними openvpn туннель. Одна машина содержит в себе почтовый сервер, и туннель от неё до другой предназначен только для передачи почтового трафика. Почтовый сервер принимает
соединения на порт 25, а так-же инициирует на любые адреса в интернете соединения на порт 25. Для почтового сервера интерфейсом для приёма/отправки трафика назначен маршутизатор на той стороне туннеля
(вторая из упоминаемых машин). На этом «маршрутизаторе» имеется «белый» адрес, он прописан как MX запись для домена, с него же, по идее, должны исходить соединения на 25-й порт в любые направления от
почтовика.
На «маршрутизаторе» надо настроить DNAT и SNAT для заруливания TCP сессий внутрь туннеля и обратно. Вот такой вариант для DNAT (приёма трафика на почтовик) работает:
/sbin/iptables -t nat -A PREROUTING -p tcp -m tcp –dport 25 -d 87.икс.икс.икс -j DNAT –to-destination 192.168.0.6
Если добавить ещё такое:
/sbin/iptables -t nat -A POSTROUTING -p tcp -m tcp –dport 25 -s 192.168.0.6 -j SNAT –to-source 87.икс.икс.икс
то работать что-то там перестаёт.
Вообще, мне кажется, что такая замута может сбивать с толку трассировщик соединений, и потому она, вероятно, неправильная в такой воплощении (в виде двух вышеуказанных записей).
Верно ли, что две эти записи не должны работать корректно вместе ? Можно ли тут что-то улучшить, не добавляя строк (например, маркировка пакетов/соединений) или нельзя ?
Спасибо.
***
Вы знаете как как заработать на блоге? Я уже знаю, как вы понимаете.
Хорошо что кому-то не безразличны социальные проблемы современного общества – вот хороший пример сила перемен – жаль что таких очень мало.
А вообще как вы знаете я обожаю интернет-магазины, люблю часами разглядывать ассортимент сидя за компом дома в непринужденной обстановке. Вот выношу на суд общественности элитная одежда интернет магазин – мне очень понравился, советую глянуть.

ситуация такая:
имеется автомобиль, кредитный, застрахован по КАСКО,
наступает страховой случай, в результате которого автомобиль восстановлению не подлежит,
страховая компания ждала решения о приостановлении уголовного дела, пока не подали на нее в суд, иск полностью удовлетворен (включая % за пользование чужими денежными средствами).

с момента страхового случая прошло 10 месяцев. за весь этот период страхователь своевременно оплачивал ежемесячные платежи в банк.
стоит ли подавать иск к страховой компании о возмещении процентов по кредиту, уплаченных Банку. т.к. в случае если бы выплата была произведена своевременно (без запроса дополнительных как оказалось ненужных докмуентов, они и до сих пор не появились), страхователь не понес бы лополнительных серьезных расходов на уплату процентов по кредиту.

есть ли сложившаяся практика по таким делам?
Советский район г.Самары
и кто готов взяться за это дело?
***
А вот все-таки замечательная вещь краска tikkurila – я уже что только ей не красил и постоянно меня радует результат.
Хотите замечательную штуку в загородный дом – посмотрите как сделать искусственный водопад, представляете как клево?
Очень интересная статья о chatroulette – рекомендую к прочтению.

Имеется здание постройки вообще-то конца 19 века, но надстроенное в 20-х
годах 20-го века. Качество надстройки, понятно, соответствующее.

В основном здание во владении, как точно сказать не знаю, ну «города».
Но некотороая часть помещений выкуплены юриками и физиками.

И вот тут обнаружилось, что рушится стена. С крыши так текло, что вымыло
цемент в кладке и того и гляди кирпичи полетят вниз. Ну как минимум там
припаркованы машины стоимостью как двухкомнатная квартира, так еще и люди
там ходят иногда…

Что делать? К кому обращаться? На что нажимать? Кто вообще должен произвести
срочный ремонт стены?
***
Починить машину гораздо проще чем целый дом, вот например рекомендую специалистов которые сделают ремонт ВАЗ-2109 быстро и качественно.
Про гербалайф не слышал только ленивый. А я вот нашел хороший сайт про Сетевой маркетинг все об млм где все рассказано «без купюр» интересно.
Если вам нужны различные виды кабеля – то покупайте лучшие силовые кабели от ведуших производителей, не прогадаете.

Сабж! Тема не для холивара,просто объясните…
Поскольку технологии у нас развиваются также как кролики размножаются…то упустил я один момент..
А именно по процессорам интел i3\i5\i7
так вот в чем суть,обьясните мне
1) отличие платформы 1156 от 1366 ,акромя цены естественно)
2) я так понимаю i3-это двуядерники, i5-это и двуядерники и четырехядерники,i7 -это чисто четырехядерники)так?
3)если так,то в чем различие между i5 и i7?
И кто более производительнее?
4) если сравнивать к примеру с е8400 и q9550 -то я правильно полагаю-что I5\i7 производительнее?
5)ну и такой вопрос-порекомендуйте процессор мне i5\i7 по соотношению цена\производительность)
Заранее всем спасибо)
–*
Возможно скоро буду переезжать, поэтому уже сейчас присматриваю вакансии в Тольятти – что то не густо, но есть из чего выбрать в принципе.

Есть сервер ibm xSer 226
6 винтов SAS в 5-м рэйде
нужно установить обычный терик для резервирования БД

если вскрыть комп и воткнуть туда терик сата, то сервер начинает с него грузиться и в биосе нет выбора грузиться с внешних контроллеров, видимо есть какие то настройки в контроллере САС, но заходить туда страшно, т.к. боязно посыпать рэйд – а это большой писец

Вот есть мысль воткнуть сата винт в работающий комп, питание можно вобщем и зарание подключить, а вот в саму мамку воткнуть на рабочую
Подцепит ли сервер его, как новое устройство?
Если подцепит, то пометит его как нибудь как не основной диск?

вобщем какие варианты?

Система ХР просто потому что на ней БД почему то работает многим шустрее ,
**-
Рекомендую программу для монтирования всяких образов дисков – тут хорошая версия daemon tools совместимая с windows 7, я проверял действительно работает, у меня именно она сейчас стоит.
О как, я вот живу и не знаю что оказывается уже есть продажа бетонных заводов – вот до чего дошло, ну круто!
Знаете какую куртую штуку нашел – вот посмотрите если не знаете что такое кардшаринг шаринг – просто супер тема!

Доброе утро…
скажите, встречался ли кто с тем чтобы какая-нибудь программа (вирус, троян и разное там) могли загубить винт…
дело в том, что есть человек, ему отдал свой ПК полностью рабочий…через день пишет что мол все тормозит неимоверно… пришел посмотрел, про-тестил… винт не отзывается почти…сдал по гарантии…
через неделю принес ему другой тоже рабочий ПК…звонок через день, что мол чтото тормозит…пришел посмотрел…и снова винт…
что может быть? винты разные 1,5 Tb WD и Сеагейт,
Винда 7х64…
просто до него компы безупречно работали и без нареканий…
думаю может им купить сиалис, чтобы стояли и не падали?
я думаю, мож у него что на флешке видит? я просто не встречал еще ни чего подобного…
что можно сделать ..кроме как локализовать человека, этим уже занимаются=))
посоветуйте…

утром еще перед работой заглядывал в инет – все работало.. сейчас «разбудил» бук – вайфаевский модуль как бы отстутствует, до точки не достучаться только напрямую шнурок в сетевую карту пришлось втыкать…
откат системы на день-другой не помог..
в списке устройств есть одно неопределенное – полагаю как раз вайфаевская железка..
драйвера пробовал обновить – система говорит, что железки мол у тебя нет – установи а потом продолжим. (возможно драйвер не родной – я их помнится выкачивал перед установкой вин7. но она сама все поставила .. не пригодились скачанные дрова)

что бы еще попробовать?

вин 7
бук – асер 5720ZG
вайфай – аэрос какой-то..не помню модель, а эверест щас уже не находит (((
Кто поможет, тому криотерапия, подарочный сертификат – уверяю пригодится.